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Edición 7    26 de junio de 2019

Movilidad

El Ayuntamiento ya ha puesto orden en el sector del patinete eléctrico, y tras el frenazo en seco de diciembre pasado ha autorizado el funcionamiento de 8.610 patinetes en la capital, repartidos por los 21 distritos.

Ofrece bonos para vehículos eléctricos a los clientes de sus Centros de Servicio del Automóvil

El objetivo de esta iniciativa, según informa la aseguradora, es ofrecer una nueva solución de movilidad a los clientes de los Centros de Servicio del Automóvil de la aseguradora en Madrid, contribuyendo a la reducción de emisiones contaminantes y ayudándoles a sortear las restricciones de tráfico por razones medioambientales. En una primera fase, este piloto se realizará en los Centros de Luchana y Doctor Esquerdo en Madrid.

Con el objetivo de examinar la información proporcionada por los indicadores fijados, así como cualquier dato objetivo relevante para mejorar el funcionamiento de Madrid Central, nacía en el día de ayer la mesa de seguimiento de Madrid Central.

Tras la experiencia piloto en la estación de Alsacia, Metro de Madrid ha decidido instalar pasos de acceso abiertos en 29 nuevas estaciones de la red: los tornos permanecen abiertos de manera que no hay que esperar a que se abran, mejorando la fluidez del paso de viajeros.

El casco histórico de Hortaleza podría sumarse a las medidas de movilidad sostenible, con la implantación de un Área de Prioridad Residencial (APR). Así lo está estudiando la Mesa de Urbanismo y Movilidad del Foro Local del distrito, que pretende elevar al Pleno de la Junta una propuesta para que los técnicos analicen diferentes opciones.

El Ayuntamiento ha empezado a pintar la señalización que delimita Madrid Central, el área de restricción al tráfico que empezará a funcionar previsiblemente en noviembre y que coincide casi en su totalidad con los límites del distrito Centro. 10 kilómetros de líneas rojas y pictogramas con el logo ayudarán a los conductores no autorizados a ser conscientes de que no pueden circular por esas vías.

El pasado 21 de mayo cerca de un millón de madrileños se quedaban sin agua a consecuencia de la rotura de una tubería del Canal de Isabel II en Sanchinarro. El servicio se recuperó esa misma mañana, pero el enorme socavón que se generó en Niceto Alcalá Zamora perdurará al menos dos meses, lo que ocasiona notables atascos en la zona.

Para Ahora Madrid es “ponerse la venda antes que la herida”, pero lo cierto es que PSOE y PP consiguieron paralizar el anteproyecto estratégico de movilidad denominado Eje Cívico Urbano 16.02 Carretera de Canillas, una propuesta del área de Desarrollo Urbano Sostenible (DUS) que forma parte del diseño estratégico de Hortaleza y que no se llevaría a cabo hasta 2020. La oposición considera "nefasto" hacer carriles bici en esta emblemática vía, y pide que cualquier decisión pase por la Junta.

Los colectivos vecinales y en defensa de la sanidad pública que desde hace años impulsan el acceso subterráneo al Hospital Infanta Leonor de Vallecas están hoy más cerca de lograr su objetivo, aunque, a tenor de la última reunión que mantuvieron con los responsables de la Comunidad de Madrid, todavía tardará en hacerse realidad.

Los días en los que no hay partido en el Wanda Metropolitano, el parking del estadio, con más de 3.000 plazas, funcionará como un aparcamiento disuasorio, gratuito si se vincula al uso de transporte público para acceder al centro de Madrid.

Diez nuevas estaciones a sumar a las 27 existentes en Salamanca y tres nuevas que se añaden a las 22 de Retiro. Son los números de la ampliación de BiciMAD anunciada por el Ayuntamiento de Madrid.

La EMT ha puesto en marcha una serie de mejoras en su red de líneas, que beneficiarán a varios distritos. Además del servicio exprés al Ramón y Cajal desde San Blas, el día 12 entran en funcionamiento ampliaciones en Vicálvaro, Latina, Hortaleza...

Este martes, 12 de septiembre, San Blas Canillejas celebra un hito en el barrio: la entrada en funcionamiento de la línea de la EMT que les conecta directamente con su hospital de referencia, el Ramón y Cajal, una reivindicación vecinal que ha costado 20 años. La alcaldesa, Manuela Carmena, junto con la delegada de Movilidad, Inés Sabanés, y la concejala del distrito, Marta Gómez, asistieron a la inauguración.

El Ayuntamiento ha planteado una ampliación de la línea 11 de Metro de 12 estaciones y 17,5 kilómetros, a ejecutar en ocho o diez años, y que conectaría Carabanchel, Usera, Arganzuela, Retiro, Ciudad Lineal, Hortaleza y Chamartín.