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Edición 7    20 de febrero de 2020

movilidad sostenible

Madrid Central estrena 2020 con recorte de perímetro, prohibiendo aparcar a los vehículos más contaminantes (los diésel matriculados antes de 2006 y los gasolina antes de 2000) en garajes privados y con limitaciones a los vehículos industriales de MMA menor o igual a 3.500 kilogramos, a excepción de los A, a los que no se les permite la entrada a la zona de bajas emisiones.

El PP prefiere el SER

Residentes en el barrio de Puerta del Ángel apoyarán en el Pleno de Latina que se celebrará este lunes la petición de Más Madrid para contar con una Zona de Aparcamiento Vecinal (ZAV). Lo hacen para evitar que el barrio siga siendo utilizado como "un parking disuasorio para ir al centro". El equipo de gobierno del PP prefiere, sin embargo, ampliar el SER.

Presentación del Libro Blanco, en la COP25

Será un foro estable de diálogo y de intercambio estudios técnicos entre el sector público y el privado. El Ejecutivo regional apuesta por las energías limpias y la reducción de emisiones en sectores clave como el transporte. Otro de sus retos es integrar los objetivos medioambientales con los económicos y sociales

Campaña informativa del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid inicia esta semana la campaña informativa sobre la nueva restricción que entrará en vigor a partir del próximo 1 de enero de 2020 en materia de movilidad y medioambiente. Desde ese día, los vehículos sin distintivo ambiental no podrán estacionar en toda la zona de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de la ciudad.

Presentado por Borja Carabante

Incentivar la renovación de la flota de taxis, apostando por vehículos poco contaminantes. Es el objetivo de una reciente iniciativa del Ayuntamiento de Madrid, por la que se han concedido subvenciones por 398.300 euros.

La Comunidad ratifica su compromiso con la movilidad sostenible en la Cumbre del Clima

La Comunidad de Madrid ratifica su compromiso con la movilidad sostenible, en el marco de la Cumbre sobre el Cambio Climático organizada por la ONU, que se celebra en Madrid.

Permite la recarga simultánea de 34 vehículos eléctricos

Iberdrola avanza así en su Plan de Movilidad Sostenible, que prevé la instalación de 25.000 puntos de recarga en el país hasta 2021. En el caso de IFEMA, la iniciativa confirma su compromiso con la sostenibilidad de su actividad, recientemente suscrito al Pacto Mundial de Naciones Unidas

Apoyo unánime al proyecto

El Paseo de la Castellana de Madrid contará con un carril-bici "segregado y seguro" antes de que finalice la legislatura, tras aprobar el Pleno del Ayuntamiento por unanimidad las propuestas de PSOE y Vox que solicitaban espacio para la bicicleta desde la Glorieta de Carlos V, en Atocha, hasta el Hospital de la Paz, en la zona de Chamartín.

Debate en Cibeles

Más Madrid pidió en el Pleno del Ayuntamiento de Cibeles celebrado este martes los informes que avalan la decisión de sustituir el carril bici exclusivo de Gran Vía de Hortaleza por un ciclo carril compartido, que la delegada de Obras calificó como uno de los proyectos "peor valorados" de Madrid.

Movilidad sostenible

A partir de 2020, los vehículos sin etiqueta no podrán aparcar en la zona SER: los propietarios empezarán a recibir cartas informativas del Ayuntamiento de Madrid recordándoles esta prohibición, establecida en la ordenanza de Movilidad.

Esta noche a las puertas de Cibeles

Nueva concentración de patinadores frente al Palacio de Cibeles para reclamar que se permita el uso de este medio de movilidad sostenible y se autorice la celebración de la 'Madrid Friday Night Skate', una marcha mensual sobre patines en la ciudad.

Con una inversión de 65 millones de euros y una estimación de 18 meses

Ya hay confirmación y calendario inicial: las obras del Nudo Norte se licitaran en los primeros meses del año que viene y arrancarán en verano, durarán 18 meses y el presupuesto es de 65 millones de euros. Al menos así lo aseguró Borja Carabante.

El asfalto tapa el carril bici de subida

El asfalto ya ha borrado el carril bici exclusivo de la Gran Vía de Hortaleza en sentido M-30. Falta pintar la señalización, que ahora incluirá un ciclocarril compartido entre coches y bicicletas, con limitación de velocidad a 30 km por hora, además de asfaltar el otro sentido del bulevar, en dirección Mar de Cristal, que se mantiene igual.

Este martes, en Pinar del Rey

El anuncio del Ayuntamiento de que va a sustituir el carril bici de Gran Vía de Hortaleza por un ciclo carril 30 ha generado numerosas críticas en la oposición y defensores de la bicicleta. Esta tarde, se anuncia una concentración de protesta en Pinar del Rey.

V edición del Congreso Europeo del Vehículo Eléctrico

La Comunidad de Madrid impulsará la Mesa para el Fomento de la Movilidad Eléctrica en Origen, que recogerá las inquietudes y aportaciones del sector de cara a cumplir con los objetivos de descarbonización del transporte, así como apoyar el fomento de las energías renovables y la promoción de la eficiencia energética.