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El cierre por obras de la estación de Cercanías obliga a hacer el trayecto en autobús

Un SE operando en una imagen de archivo.
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Un SE operando en una imagen de archivo. (Foto: Ayuntamiento de Madrid)

Un Servicio Especial de autobuses de la EMT presta por las obras del túnel de Recoletos de Cercanías

jueves 06 de junio de 2019, 09:03h

Conectar las estaciones de Cercanías Renfe de Atocha, Recoletos y Nuevos Ministerios durante las obras en el túnel de Recoletos. Este el es objetivo del Servicio Especial (SE) de la EMT que prestará servicio a partir del 2 de junio y hasta el mes de noviembre para paliar los problemas de transporte que puedan suponer los trabajos de Adif. El Ayuntamiento de Madrid ha diseñado un Plan de Movilidad para reducir al mínimo las afecciones.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) pondrá a disposición de la ciudad de Madrid un Servicio Especial (SE) de autobuses con motivo de las complicaciones que puedan suponer las obras en el túnel de Recoletos, realizadas por Adif. Estas se desarrollarán desde el domingo 2 de junio hasta el mes de noviembre, fechas en las que operará la flota de 20 autobuses articulados que ha previsto la entidad de movilidad.

El SE conectará las estaciones de Cercanías Renfe de Atocha, Recoletos y Nuevos Ministerios. Por ello, actuarán desde el intercambiador de Atocha Renfe (parada nº 1166) con parada intermedia en paseo de Recoletos, 22 (frente a Biblioteca Nacional, parada nº 65) y parada final en paseo de la Castellana, 67 (parada nº 5613), muy cerca de la estación de Metro y Cercanías Renfe de Nuevos Ministerios.

En sentido contrario, desde paseo de Castellana, 67, estos autobuses sustitutorios realizarán parada intermedia en paseo de Recoletos, 37 (parada nº 5626), prosiguiendo su itinerario hasta el intercambiador de Atocha Renfe.

De dos a cuatro minutos de espera en hora punta

El último servicio


Desde la cabecera de Nuevos Ministerios, el último servicio de autobús será a las 00.24 horas.

Las frecuencias de paso de estos autobuses durante el mes de junio y en días laborables exceptuando los sábados será:

  • De 5-12 minutos entre las 05.15 a 07.00 horas
  • De 2-4 minutos entre las 07.00 y las 10.00 horas
  • De 4-5 minutos entre las 10.00 y las 14.00 horas
  • De 3-4 minutos entre las 14.00 y las 21.00 horas
  • De 5-10 minutos entre las 21.00 horas y las 00.07 (último servicio desde Atocha Renfe)

A partir del 1 de julio, las frecuencias, debido al descenso general de usuarios del transporte en Madrid según argumenta el Ayuntamiento, se adaptarán con intervalos de paso más largos durante el verano hasta el 1 de septiembre, fecha en la que se retomarán las frecuencias programadas para el mes de junio.

Reforzar otras líneas y dobles carriles bus

Con el fin de reducir al mínimo las posibles afecciones que puedan provocar las obras en el túnel de Recoletos, el Ayuntamiento de Madrid ha añadido al nuevo plan de Plan de Movilidad basado en los SE reforzar otras líneas y habilitar tramos con doble carril bus.

Uno de los carriles bus de la ciudad. (Foto: Ayuntamiento de Madrid)

Las líneas beneficiadas, que ofrecerán una mejor alternativa de transporte a los viajeros procedentes de Santa Eugenia, Vallecas, El Pozo y Asamblea de Madrid-Entrevías (líneas de Cercanías C-2, C-7 y C-8), serán:

  • La 24 (Atocha Renfe- El Pozo)
  • La 57 (Atocha Renfe- Alto del Arenal)
  • La 63 (Felipe II - Santa Eugenia)
  • La 145 (Conde Casal -Ensanche Vallecas)
  • La 102 (Atocha Renfe - Estación El Pozo)

Uno de los tramos concretos con doble carril para evitar que ralenticen los SE debido al tránsito de las líneas regulares se situará en paseo del Prado entre Atocha y plaza de Cibeles solo en sentido norte. El otro, entre la glorieta del Emperador Carlos V y la avenida Ciudad de Barcelona.

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