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Especial Ayala

El peatón es protagonista y disfruta, en algunas de sus confluencias, de espacios estanciales como el de la imagen superior, si bien es cierto que en algunos tramos se disputa espacio con las motos.
El peatón es protagonista y disfruta, en algunas de sus confluencias, de espacios estanciales como el de la imagen superior, si bien es cierto que en algunos tramos se disputa espacio con las motos.

Una vía bien comunicada

viernes 27 de mayo de 2016, 11:59h
Numerosas paradas próximas de Metro y EMT y aparcamientos para coches, motos y ‘bicis’. La calle de Ayala es una de esas vías perpendiculares del denominado ensanche de Madrid que discurre desde el paseo de la Castellana hasta la calle del Doctor Esquerdo, en paralelo a la calle de Goya y encontrándose en su recorrido con vías de la importancia de Serrano, Velázquez, Príncipe de Vergara, Conde de Peñalver o la calle de Alcalá.


Muy bien comunicada por transporte público, gracias a la proximidad a estas grandes vías, nos será fácil llegar hasta ella si nos bajamos en cualquiera de las paradas de Metro o autobús de la calle de Goya –Serrano, Velázquez, Goya o Manuel Becerra– o de José Ortega y Gasset –Lista–.

Una vez en ella, el peatón es protagonista en Ayala. Si bien las aceras no son especialmente anchas en algunos tramos de la calle, lo cierto es que la gran mayoría de sus cruces están protegidos por las ‘orejas’ que se crearon en la denominada Operación Peatón, que en la práctica supuso el ensanche de las aceras y la ubicación de grandes jardineras en las confluencias de las calles del ensanche, creando zonas estanciales, libres de coches y pasos de peatones ‘protegidos’. En algunos de ellos hasta se han ubicado bancos, donde pararse a descansar del paseo. Desde su nacimiento en el paseo de la Castellana, Ayala discurre con una pendiente ascendente, que se mantiene hasta llegar a Alcalá, desde donde ya todo es bajada hasta completar el último tramo, que desemboca en Doctor Esquerdo.

Si se prefiere venir en vehículo privado, se puede optar por la motocicleta o el coche, pues existen varios aparcamientos para motocicletas en toda la vía e incluso alguno de ellos mal utilizado con más motos en la acera que en el propio aparcamiento, y dos subterráneos –a la altura del 38 y el 66– completan las posibilidades para aparcar.

En bicicleta

BiciMad, el sistema de alquiler de bicicletas eléctricas que el Ayuntamiento de Madrid ponía en marcha, es otra posibilidad para moverse o llegar a Ayala, ya que cuenta con dos puestos para dejar o recoger las bicicletas, a la altura de Conde de Peñalver o Velázquez.

Alcántara

En la calle de Alcántara, haciendo esquina con Ayala, en los terrenos que ocupasen las cocheras de la EMT, se está construyendo un apararcamiento para residentes, que se encuentra en pleno proceso de adjudicación de plazas.

Hasta a Ayala también se puede llegar en una de las bicicletas eléctricas de BiciMad, ya que cuenta con dos paradas.
Hasta a Ayala también se puede llegar en una de las bicicletas eléctricas de BiciMad, ya que cuenta con dos paradas.
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