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Usera y Villaverde

Vecinos de Usera y Villaverde piden paralizar las obras de la plataforma logística PALM-40

Captura del vídeo promocional de la nueva plataforma logística PALM-40
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Captura del vídeo promocional de la nueva plataforma logística PALM-40
miércoles 12 de junio de 2019, 12:00h

Los vecinos de Usera y Villaverde vuelven a manifestarse este miércoles, 12 de junio, para reclamar que se cumplan las medidas aprobadas para reducir el impacto que tendrá en el barrio la nueva planta logística PALM-40, la más grande de Madrid

Los vecinos de Villaverde y Usera ya se manifestaron en marzo pasado.
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Los vecinos de Villaverde y Usera ya se manifestaron en marzo pasado. (Foto: Fravm)

Las asociaciones de Usera y Villaverde, con el apoyo de la FRAVM, se volverán a concentrar este miércoles, a las 19.00 horas, en la calle de Eduardo Barreiros para exigir la paralización de las obras de construcción de la planta logística que la empresa Pasaval levanta en la antigua factoría Renault.

Las protestas se iniciaron el pasado mes de marzo, ante el colapso de los barrios de Ciudad de los Ángeles, Orcasur o Almendrales por la construcción del mayor centro logístico de Madrid, de más de 90.000 metros cuadrados destinados al reparto de “última milla” de plataformas como Amazon o Media Market.

Mientras los vecinos del entorno de Eduardo Barreiros veían cómo su calle, una vía de dos carriles, se colapsaba por el paso de camiones pesados a la obra, temen que el tráfico se multiplique cuando el almacén empiece a funcionar, ya que aunque la parcela colinda con la M40, pero no tiene acceso a la autovía: camiones y furgonetas de reparto tendrían que circular, 24 horas al día, por la zona residencial.

Tras reunirse con el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, José Manuel Calvo, los afectados lograron que el Pleno de Cibeles aprobara el 27 de marzo una serie de medidas que, a día de hoy, señalan, no se han cumplido.

Normativa del Plan General

Como señalan las entidades convocantes de la concentración en un comunicado, para empezar se aprobó una “paralización temporal” de las obras, “en tanto no se aclaren todas las circunstancias relacionadas con este proyecto, en lo relativo al cumplimiento de la Normativa del Plan General y la legislación sectorial de referencia”.

Según la proposición del pleno, el Ayuntamiento debía emitir una licencia urbanística adecuada para las obras, además de aprobar un Plan Especial de Control Urbanístico Ambiental de Usos que “habilite a desarrollar las medidas necesarias para minimizar los impactos y afecciones medioambientales a los vecinos del entorno”.

Los vecinos, aclaran, no están en contra de que se construya esta plataforma logística que generará empleo, pero sí que se haga “sin las medidas mínimas imprescindibles para evitar el impacto negativo en la zona”, por lo que han pedido a Fomento la apertura de un enlace directo con la autovía M40, algo que el ministerio estudia.

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