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Equipara calendario y horarios con el taxi y limita la circulación en vacío en función del distintivo ambiental

El Ayuntamiento aprueba inicialmente la nueva ordenanza que regula el sector de las VTC en la capital

La nueva ordenanza aprobada por el Ayuntamiento de Madrid regulará el sector de las VTC en la capital.
La nueva ordenanza aprobada por el Ayuntamiento de Madrid regulará el sector de las VTC en la capital. (Foto: Europa Press)
jueves 09 de mayo de 2019, 12:00h

Regular e igualar los horarios de los VTC con los taxis, así como su calendario, y limitar la circulación en vacío en función de la categoría ambiental son algunas de las novedades incluidas en la nueva ordenaza que viene a regular el sector de los VTC en Madrid, aprobada inicialmente en Junta de Gobierno por el Ayuntamiento de la capital.

De esta manera, y tal y como informaba la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, a partir de la publicación en el Boletín Oficial de la Comunidad se abre un periodo de alegaciones de un mes, de modo que la tramitación continuará en la siguiente legislatura.

Máximo 16 horas, 5 días a la semana

La ordenanza permitirá a cada licencia operar un máximo de 16 horas al día durante cinco días a la semana (excepto vehículos adaptados para personas con movilidad reducida y fechas especiales); las VTC no podrán parar o estacionar a menos de 100 metros de intercambiadores de transporte, de modo que la bajada de clientes se desarrollaría en los recintos de aparcamiento público rotacional u otro estacionamiento adecuado, salvo que se trate de vehículos adaptados a personas con movilidad reducida, y la creación de un registro municipal de autorizaciones para la realización de servicios con origen y destino en la ciudad.

El registro municipal incluirá los datos de las personas titulares, vehículos (matrícula, marca, modelo, clasificación ambiental, PMR en su caso...), autorizaciones concedidas y la transmisión. El anteproyecto también recoge que la subida y bajada de clientes en el espacio público se realizará fuera del carril bus, como ya recoge la Ordenanza de Movilidad Sostenible. Aplicaciones móviles y otros sistemas informáticos que dispongan de geolocalización impedirían esta posibilidad.

Imagen de las últimas movilizaciones del taxi en Madrid.

¿Cuánto podrán circular en vacío las VTC?

Otras de las novedades incluídas en el borrador de la nueva ordenanza se refiere a la circulación de los VTC sin ocupar en función de su distintivo ambiental. Un vehículo A sólo podrá circular vacío el 25por ciento del kilometraje total al mes. Vehículos con categoría ambiental B lo podrán hacer un 35 por ciento del tiempo mientras que en el caso de los C y los Eco les correspondería un 50 y un 65 por ciento, respectivamente.

Para controlar la circulación en vacío, el Ayuntamiento ya ha solicitado al Ministerio de Fomento el acceso al registro al que las VTC están obligadas. Con ese registro se podrá acceder a los servicios prestados y a los kilómetros realizados.

También queda prohibida la circulación de vehículos de arrendamiento con conductor cuya antigüedad supere los diez años desde su primera matriculación, salvo vehículos históricos, entre otras excepciones.

El director de Gestión y Vigilancia de la Circulación, Francisco Javier López Carmona, ha indicado en rueda de prensa que la media de circulación de las VTC es de 174 kilómetros al día mientras que el taxi recorre 220. En cuanto a la entrada a Madrid Central, el 12 por ciento corresponde a VTC y el 24 por ciento a taxis.

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