Edición 7
23 de marzo de 2019, 18:07:32
Sur

Prolongar la E1 de la EMT, bus VAO en la A42 y ampliar la L11 del Metro


Medidas para reducir 'la boina' en Plaza Elíptica

Por Carmen Delgado

El Ayuntamiento de Madrid propone prolongar la linea Exprés E1 de la EMT hasta La Peseta y Colón como una de las fórmulas de su competencia para reducir la contaminación en Plaza Elíptica, además de la creación de Zonas de Aparcamiento Vecinal que ya se están consultando a los vecinos de Usera.


La propuesta más inmediata que podría ponerse en marcha en breve si lo aprueba el Consorcio Regional de Transportes es la ampliación del servicio de la línea Exprés E1, que actualmente va de Atocha a Plaza Elíptica, de manera que cubra el trayecto entre La Peseta y Colón, informa Europa Press.

Con esta modificación de trayecto se crearía un gran eje de transporte urbano en superficie, de carácter exprés y pocas paradas, que una la plaza de Colón con las distintas alternativas de movilidad que hay con los distritos de Usera y Carabanchel a través del paseo de Santa María de la Cabeza y Vía Lusitana, hasta llegar a Isla Azul y la Peseta conectando con otros medios en el intercambiador de Elíptica.

Zonas de Aparcamiento Vecinal en Usera

Además, están en marcha procesos participativos para la implantación, de manera novedosa en Madrid, de Zonas de Aparcamiento Vecinal (ZAV) en los barrios de Moscardó y Almendrales, en Usera: esta fórmula, recogida en la nueva Ordenanza de Movilidad, establece la posibilidad de, previa aprobación por parte de los residentes, implantar zonas reservadas en las que sólo pueden aparcar los residentes de manera totalmente gratuita, mientras los visitantes pueden hacerlo pagando a través de una aplicación móvil por periodos máximos de dos horas.

El resto de medidas escapa las competencias municipales: además de insistir al Consorcio Regional de Transportes con la ampliación de la línea 11 de Metro como reclaman los vecinos hace años, también pedirá al ministerio de Fomento el refuerzo de las líneas de Cercanías C3 y C4, así como la construcción de un bus VAO en la A42, favoreciendo el transporte público en detrimento del vehículo privado.

Plaza Elíptica, punto negro de la contaminación

El Ayuntamiento reconoce que la estación de medición de la contaminación de Plaza Elíptica es, desde hace años, una de las que peores datos ofrece de toda la red de Madrid, debido al intenso tráfico de la zona pero también a sus condiciones orográficas, que la convierten en una zona "poco ventilada".

Pese a todo, los responsables municipales señalan una "tendencia positiva" en los últimos años, siendo 2018 el mejor en cuanto a media anual y el segundo mejor en número de superaciones del valor horario.

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