Edición 7
17 de septiembre de 2019, 0:11:15
Madrid

Además de los semáforos, habrá radar de tramo y nuevas conexiones para facilitar el tránsito


El día en que la autovía se convirtió en calle

Por Víctor M. Feliú

Comienza en la mañana de hoy la transformación de la autovía del paseo de Extremadura, A-5, en una calle de Madrid, en palabras del Ayuntamiento de la capital, con la entrada en funcionamiento de los polémicos semáforos de la A-5, coincidiendo con la apertura de dos nuevas conexiones al paseo de Extremadura (A5) desde avenida de los Poblados y calle Carabias.


Respecto a la ubicación de los semáforos, habrá tres nuevas intersecciones con estos elementos con el objetivo de "mejorar la circulación, reducir el tiempo de desplazamiento de conductores y paliar la contaminación acústica", en cumplimiento además de la nueva Ordenanza de Movilidad, según recoge Europa Press del comunicado municipal.

La misma velocidad en el paseo, excepto en la aproximación de los semáforos

La velocidad de circulación en ese tramo del paseo de Extremadura (A-5) seguirá limitada a 70 kilómetros por hora, excepto en las zonas de aproximación a los semáforos, donde quedará limitada a 50 kilómetros por hora.

¿Dónde estarán ubicados los semáforos?

Uno de los semáforos se sitúa en la avenida de los Poblados, de manera que se permitirá el giro a la izquierda con el fin de que los conductores puedan acceder a la nueva incorporación que conecta esta vía con el paseo de Extremadura, minimizando el tiempo de desplazamiento de los conductores que accedan por ese punto.

Los otros dos, a la altura de los kilómetros 6.5 y 5.7 del paseo de Extremadura (A-5), facilitarán la regulación adaptada a las necesidades de estas nuevas intersecciones, así como el acceso seguro a la vía principal permitiendo abandonar rápidamente el carril bus exclusivo que se señaliza como parte de estas actuaciones.

Y es que también desde este martes, se señalizará un nuevo carril-bus exclusivo en ambos sentidos de circulación, entre los kilómetros 3.7 y 8, para beneficiar al transporte público.

Este carril bus, junto con los que se ejecuten en las próximas semanas, supondrá desde junio de 2015 un 40 por ciento de incremento de los carriles bus de la ciudad.

Por otra parte, las nuevas conexiones son el vial que conecta la calle Carabias con el paseo de Extremadura sentido M-40, y el que transcurre entre la avenida de los Poblados y el paseo de Extremadura.

Nuevo radar de tramo

La velocidad del paseo de Extremadura en esta primera fase de la transformación de la autopista en vía urbana está fijada en 70 Km/h. Con objeto de que se respete adecuadamente esta velocidad y que las condiciones de ruido en los barrios próximos puedan mejorar se ha establecido, todavía en pruebas, un radar de tramo.

Cabe recordar que este tramo del paseo de Extremadura (A-5) es uno de los que presenta índices de siniestralidad más elevados en toda la Comunidad de Madrid, con alrededor de 60 accidentes graves al año.

"Normalidad" para Inés Sabanés, "paralización" para Rosalía Gonzalo

El nuevo vial que se pondrá en servicio entre la avenida de los Poblados y el paseo de Extremadura conectará el sentido entrada a Madrid del paseo de Extremadura con esta avenida. Este movimiento de vehículos se resolvía actualmente de forma exclusiva a través de otras calles locales del barrio, con el consiguiente perjuicio para los vecinos.

La intersección con los vehículos que acceden a Madrid por el paseo de Extremadura se regulará a partir del día 26 de febrero mediante semáforos, que permitirán adaptar sus fases a las necesidades de la intersección.

La delegada de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, descartó ayer que la entrada en funcionamiento de los semáforos de la A5 vaya a causar problemas de tráfico y que habrá "más normalidad" de la que se prevé, porque ya "ha habido mucha información".

Por su parte, a consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, mandó una carta a la delegada, en la que le pide la "paralización" de la puesta en marcha de los semáforos de la A-5 y que le remita "toda la información y documentación" relativa a la medida.

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