Era otro de los proyectos estrella de Alberto Ruiz-Gallardón, pero en este caso no termina nunca. La reconversión de la nave de la fábrica Boetticher, en Villaverde, en la futura Catedral de las Nuevas Tecnologías parece interminable, y aunque la obra civil está prácticamente terminada, los accesos y el entorno todavía tardarán un año en finalizar. El portavoz socialista, Jaime Lissavetzky, visitó las instalaciones.
Que se ponga en funcionamiento ya. Esa es la reivindicación que el portavoz municipal socialista, Jaime Lissavetzky, planteó hace unos días tras visitar la antigua nave Boetticher, todavía sin consagrar como Catedral de las Nuevas Tecnologías pese a la fuerte inversión.
Lissavetzky, a quien acompañaba en su visita el concejal de Villaverde, Marcos Sanz, recorrió las instalaciones de este centro de alto rendimiento tecnológico que como destacó el portavoz, lleva años de retraso y un importante incremento presupuestario: pese a la dotación de 34 millones aportados por el gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, sólo se han gastado 29.
El portavoz socialista pidió que se terminen con “la máxima celeridad” las obras, ya que su entrada en funcionamiento “será un potente incentivo para Villaverde, un distrito especialmente golpeado por el desempleo”. El paro supera en este distrito del sur en un punto la media de Madrid.
Boetticher, un motor parado en Villaverde
Que se ponga en funcionamiento ya. Esa es la reivindicación que el portavoz municipal socialista, Jaime Lissavetzky, planteó hace unos días tras visitar la antigua nave Boetticher, todavía sin consagrar como Catedral de las Nuevas Tecnologías pese a la fuerte inversión.
Lissavetzky, a quien acompañaba en su visita el concejal de Villaverde, Marcos Sanz, recorrió las instalaciones de este centro de alto rendimiento tecnológico que como destacó el portavoz, lleva años de retraso y un importante incremento presupuestario: pese a la dotación de 34 millones aportados por el gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, sólo se han gastado 29.
El portavoz socialista pidió que se terminen con “la máxima celeridad” las obras, ya que su entrada en funcionamiento “será un potente incentivo para Villaverde, un distrito especialmente golpeado por el desempleo”. El paro supera en este distrito del sur en un punto la media de Madrid.
Un año más
El proyecto, puesto en marcha por Alberto Ruiz-Gallardón como presidente regional, se preveía que estaría en funcionamiento en 2008: actualmente, la obra civil está prácticamente acabada, pero como denunció también IU, el entorno está sin urbanizar. Antes de un año no estarán terminados, y la nave sin abrir